Odgrzewane kotlety
Przeglądając ostatnio dyskowe zasoby stwierdziłem lekką ręką, że mam około 35 tysięcy, a może nawet jeszcze więcej zdjęć z różnych imprez lotniczych. Porozrzucane są one po kilku dyskach, tak więc trudno jest określić ich ostateczna liczbę, jednak mam plan by to w najbliższej przyszłości ogarnąć. Lotnictwem interesuję się od kiedy pamiętam i jeśli tylko mogę, to staram się je uwiecznić moim aparatem zwłaszcza, że mam ku temu wiele okazji. Tym wpisem rozpoczynam cykl, w którym zaprezentuję mały fragment moich zasobów i pokarzę Wam fotografię lotniczą moimi oczami. Na początek przedstawiam Mi-8, który udało mi się uchwycić podczas ćwiczeń zgrywających pilotów policji ze służbami ratowniczymi na początku września ubiegłego roku.
Okazja
Jeśli dobrze pamiętam ćwiczenia te trwały dwa dni i latano naprawdę dużo i długo. Jechałem do pracy w okolicach godziny 9 – śmigłowiec był już w powietrzu, wracałem po 16 – nadal krążył nad płytą lotniska. Z bratem ciotecznym – także miłośnik fotografii lotniczej, szybko się zorganizowaliśmy i pojawiliśmy się na EPLR. Zanim ćwiczenia dobiegły końca mieliśmy niespełna godzinę na fotograficzny plener. I tutaj kłania się atut Aeroklubu Lubelskiego obok, którego niemal codziennie dwukrotnie przejeżdżam. Gdy widzę, że coś się na nim dzieje – choćby loty szkółki szybowcowej, to mogę podjechać w bardzo krótkim czasie na jego obrzeża i nieco popstrykać.
Mi-8 i 17000 egzemplarzy
Powyżej znajduje się dla wielu osób szokująca liczba! Tak, ona jest prawdziwa – cała rodzina śmigłowców Mi-8/17 to kilkadziesiąt różnorodnych wersji, czasami bardzo specjalistycznych. Ciekawostką niech będzie tutaj fakt, że obecnie jest to maszyna wyprodukowana w największej ilości na świecie jeśli chodzi o nadal wytwarzane śmigłowce. Dodam jeszcze, że latają one w ponad 70 państwach, wszystkich kontynentów. Aktualnie nasza policja ma w swojej dyspozycji 3 maszyny tego typu, które są wykorzystywane do wielu celów. Pełną listę zadań jakie wypełniają ich piloci, a jest ich naprawdę wiele możesz poznać tutaj – Lotnictwo Policji.
Jak fotografować śmigłowce
Nieco się zapędziłem, a miał być to wpis poświęcony fotografii. Śmigłowce to specyficzne maszyny z racji swojej konstrukcji uchwycenie ich tak, by zawrzeć na nich dynamikę wcale nie jest takie proste. Zasady będą tutaj niemal identyczne jak przy fotografowaniu samolotów wyposażonych w śmigła, jedyna różnica to znaczne wydłużenie czasu naświetlania. Z czego to wynika? Łopaty wirników w śmigłowcach są znacznie dłuższe i wolniej się obracają niż te samolotowe (o tym przeczytasz w kolejnym wpisie). To wiąże się jednak z ryzykiem iż otrzymamy nieostre zdjęcia. By zniwelować ten efekt musimy starać się utrzymać maszynę cały czas w centrum kadru, wykonując przy tym zdjęcia w trybie seryjnym. Dzięki temu mamy znacznie większa szansę na udane zdjęcie. Najlepsze czasy naświetlania to 1/100 sekundy i dłuższe, najlepsi potrafią wykonać udane ujęcia na czasach rzędu 1/15 sekundy.
Więcej zdjęć możesz zobaczyć w galerii na ma moim fanpage Bielecki.es.
EPLR pod słońce- czyli kilka słów nie tylko o fotografii.
Więcej wpisów w kategorii Fotograficznie
Więcej wpisów w kategorii Realizacje
Więcej wpisów w kategorii Warsztat